晶锐改装论坛（晶锐外观改装图片）

斯柯达晶锐隔音改装

1、因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。

2、这个很正常，换润滑保护能力好点的机油可以改善这个问题，之前通用的机油也不行，噪音大，就换成了GT机油，四类PAO的基础油，机油流动性很好，起步提速快，同时还有液态钼的添加，抗磨保护能力很好，静音效果明显 你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，请搜索“汽车大师”向我单独提问汽车问题。

3、斯柯达晶锐能进行改装。斯柯达晶锐作为一款车型，具有较高的改装潜力和灵活性，可以根据车主的需求和喜好进行多种类型的改装。功能性改装 一些车主选择将斯柯达晶锐改装成床车，以满足露营和自驾游的需求。

4、单点普遍反映会出现放炮的情况且无法改观。改多点吧，尽管改装费用高点（三千以上吧），改装部件要多（如进气管，减压阀等），但工作稳定性要高。再加上新车型一般都是改的多点直喷，单点一般都是老普桑的用得多。

5、大众斯柯达晶锐的优点主要体现在性价比高、质量稳定、安全性强、空间宽敞、市场认可度高、价格实惠以及售后维保服务周到等方面。首先，性价比高是其显著优势。作为大众旗下品牌，晶锐基于大众平台研发，与Polo等车型共享核心部件，但新车售价和二手车价格均低于大众同级车型。

斯柯达晶锐行车记录仪取电

1、斯柯达晶锐行车记录仪推荐采用保险盒取电方案，既美观又实用，且可避免点烟器取电的二次开机问题。具体操作及注意事项如下：保险盒取电（首选方案）取电位置：方向盘下方保险盒的30号位为常用取电点，正极接此处，负极就近接T20螺丝（如A柱附近固定螺丝）。

2、斯柯达晶锐行车记录仪取电方式有多种，较为常见的是通过点烟器、保险盒等进行取电。点烟器取电这是最简便的取电方式。找到车内的点烟器接口，一般在中控台下方或前排点烟器附近。将行车记录仪的电源适配器插头插入点烟器接口即可。优点是操作简单，插上就能用，且车辆启动时记录仪会自动通电工作。

3、斯柯达晶锐行车记录仪的取电方式主要有以下几种，具体操作需根据车型配置和个人需求选择： 点烟器取电（最简便）步骤：将记录仪配套的点烟器电源线插入车辆前排点烟器接口，另一端连接记录仪USB口。优点：无需改线，即插即用，熄火后自动断电（部分车型点烟器常电需注意）。

12年款银色斯柯达晶锐车外面怎么样改装合适呢

大灯。据查寻相关资料显示，晶锐大灯改装，晶锐原车为H4的卤素大灯作为前照明光源。冷胶密封，灯光无法满足车主的照明需求，近光飘逸，远光偏散，照路效果差，本次改装目的以实用为主进行改装，不加任何装饰，选用原装Q5双透镜，搭配进口飞利浦氙气灯，改后远近光亮度同时提升，铺路效果绝佳。

功能性改装 一些车主选择将斯柯达晶锐改装成床车，以满足露营和自驾游的需求。这种改装通常涉及调整车内座椅布局，添加木板或其他材料以扩展车内空间，从而创造出一个舒适的休息环境。性能提升改装 对于追求驾驶性能和竞技能力的车主来说，他们可能会选择将斯柯达晶锐改装成拉力赛车或其他类型的赛车。

可以加装一些头枕、卡通坐垫（或者毛毛坐垫）。晶锐是工程塑料的方向盘，所以可以加装一圈毛毛外套（真皮外套）。贴膜是必不可少的，V-cool就行。防盗也可以进一步加强，加一个方向盘锁（玥玛锁等）装饰纯凭个人喜好。但是，一般车主可能不会拿这款车来改装车。

必须换的晶锐运动版的双五幅原厂戴卡轮毂 找一个原厂带羊角的汽车后桥，把羊角全部面用薄纸拓出来，随后用游标卡尺这类的软件把全部的螺孔和羊角上的孔精准测量，译成PDF生产加工图。

晶锐改led灯的详细步骤

晶锐改LED灯的详细步骤分为基础改装、带透镜改装和专业改装三种方案，具体操作及注意事项如下：基础改装方案（直接换LED灯泡）拆卸原部件：打开引擎舱，拆下原车灯罩和灯座，注意记录线束连接方式。改造灯头：取一个普通螺口灯头，拧下后盖并在中心钻一个直径约3mm的小孔（用于穿线）。

关于晶锐车型的顶配版本，其照明配置并非采用LED大灯，而是配备了LED日间行车灯。虽然原厂并未提供LED大灯的选购选项，但车主仍有通过后期改装的可能性。然而，值得注意的是，如果选择自行加装LED大灯，预计费用大约在5000元左右。

要准确判断斯柯达晶锐的具体车型款型，可以通过以下方法进行识别：车辆铭牌信息 打开副驾驶车门，查看B柱下方的金属铭牌（或发动机舱内铭牌），标注有车辆型号（如FABIA NJ2/NJ3等）、生产日期和发动机代码。

设计亮点 前后灯组：全新晶锐大灯采用了棱角分明的切割式设计，并一直延伸到前格栅。L形的日间行车灯模块也为新车增添了几分科技感。尾灯则融入了斯柯达的标志性水晶元素，前后灯组部件将全部提供LED光源，提升了夜间行车的安全性和视觉效果。车身线条：新车车身线条流畅且富有张力，展现出强烈的运动感。

这款车型配备了7速DSG动力换挡技术，进一步提升了驾驶的平顺性和燃油经济性。仅需3秒，晶锐vRS即可完成百公里加速，展现了其强劲的动力性能。同时，其百公里平均油耗仅为2升，真正实现了动力与经济的完美结合。外观设计方面，晶锐vRS同样出色。

目前市面是有H7型号的LED近光灯的，不过目前技术还不成熟。所以普及度以及耐用度都不高。目前主流的还是氙灯。提升的亮度更好一些。参照本田顶配的雅阁或者XRV自带的LED大灯，整体亮度其实是不如氙灯的。