大通d90pro有越野专家模式吗（新款越野车大通d90pro）

买车是选承载式还是非承载式车身?一篇文章给你讲明白

承载式与非承载式，指的是一辆车的车架与底盘之间的关系。所谓承载式车身，是指车架与底盘是融合在一起的一个整体结构。汽车上的部件，比如发动机、变速箱、悬挂等都是安装在这个整体结构上的。而非承载式车身，车架与底盘是两个分别独立的部分。

综上所述，尽管非承载式车身在某些特定应用场景下可能具有其独特的优势，但就日常驾驶的舒适性和操控性而言，承载式车身无疑是更为出色的选择。

对于轿车和SUV来说，承载式车身是更佳之选。这是因为这种车身结构能够提供更高的舒适度，使乘客在行驶过程中更为舒适。而对于越野车和货车而言，非承载式车身则更为适合。这种车身结构能够承受更大的压力，具备更好的抗颠簸性能，适合在路况较差的环境中行驶。

驭胜s350怎么样

其次，保值率不佳也是影响上海消费者购买决策的关键因素。从二手车市场来看，江铃驭胜S350的保值率相对较低，这意味着消费者在购买新车后，未来可能面临较大的贬值风险。这种担忧使得潜在买家在购买时更加谨慎，甚至选择避免购买。最后，市场表现低迷也反映了消费者对该车型的兴趣不高。

综上所述，江铃驭胜S350作为一款越野SUV，在动力性能上表现出色，但漆面做工、助力系统以及油耗等方面仍有待提升。对于热爱越野、追求驾驶乐趣的消费者而言，它无疑是一个值得考虑的选择；而对于更注重城市驾驶舒适性和经济性的用户来说，或许需要再考虑一下。

驭胜S350在生锈方面表现还算令人满意，基本没有遇到过于严重的锈蚀问题。车辆的整体质量和性能评价较高，尤其是发动机和变速箱部分，都表现出色。当然，为了确保最佳状态，定期进行保养是必要的。如果对这款车有兴趣，强烈建议亲自试驾体验一下。

驭胜s35020t第二代好。他在性能和拍照方面都有一定优势。虽然说他发布的时间比较早，但是他搭载的是高端旗舰处理器，性能相比没有很大的差距，但是搭载的处理器更加先进。他发热发烫也不严重，所以他们的性能方面在一个档次，拍照方面他也有很大提升，是主打拍照的，拍照性能更强。

四驱车型能提供更好的操控性和安全性，特别是在高速行驶或恶劣天气条件下。综上所述，驭胜S350的配置选择应紧密贴合个人实际需求。无论是四驱还是后驱，均能胜任家用车的基本需求。在综合考虑驾驶环境、燃油经济性及驾驶体验后，您将能做出更为明智的选择，从而享受到驭胜S350带来的舒适与便捷。

号称国产最强大,今年最值得期待的SUV坦克300,完全不输普拉多

坦克300的乘坐空间达到了紧凑型SUV的主流水平，满足一般的家用需求不是问题。相对于空间来说，座椅舒适性的表现会更重要，毕竟有心购买这类硬派越野车的消费者，大多都有长途自驾游的需求，一张舒适的座椅就是加分项。实际上，坦克300无论是前排还是后排座椅，乘坐舒适性都十分出色，可以放心选。

坦克300上市之初，一车难求，二手车价格甚至高于新车，直到现在，它的热度依然不减，成为一款需要加价购买的国产车型。这款2021款越野版0T征服者，新车指导价238万，开了一年多，行驶4万多公里，目前二手车市场零售价约在20万左右，甚至有地方售价达到21万。

首先从动力上来说，坦克300作为一款尺寸不算太大的硬派SUV，并没有使用大排量发动机。采用的是目前比较主流的纵置0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米。匹配的是一台来自ZF的8AT变速箱。就这个价位而言，这个动力配备属于主流标准，毕竟更大尺寸的牧马人现在都是0T了，别再喷排量了。

动力方面，相信是许多越野朋友最关心的问题了，至少就目前的反馈来看，普拉多2700应付日常通勤、上个大坡还可以，真正越野还是需要至少4000的动力。