款奔腾B70 8L发动机整体表现中规中矩,动力满足日常需求但存在技术局限性,驾驶体验因变速箱类型而异,底盘调校扎实但需注意通过性。动力参数与技术特点该发动机为8L L4自然吸气机型,最大功率139马力(102kW),峰值扭矩172牛·米,匹配6挡手动或6速自动变速箱。
对于2012款奔腾B70 8L自动时尚型,车主平均油耗约为6L/100km。手动挡车型中,手动舒适型车主平均油耗约5L/100km;手动豪华型约8L/100km;手动时尚型约0L/100km。自动挡车型中,自动豪华型车主油耗约8L/100km。
耐用性:部分车主反馈,若定期保养,三大件(发动机、变速箱、底盘)故障率较低,尤其是手动挡车型。缺点:小毛病较多:电子设备(如车窗升降器、中控锁)和内饰件(塑料件异响、座椅老化)的故障率较高,钣金工艺一般,部分车辆存在生锈问题。
**动力表现**:搭载8L发动机,动力输出强劲,高速超车不费劲。同时,油耗表现也相对不错,有车主百公里油耗能低至2L。 **配置丰富**:内饰材质给力,注重科技感的营造。液晶仪表盘、大尺寸中控屏等配置提升了内饰质感。部分高配车型还搭载了L2级别驾驶辅助、语音识别等高科技配置。
奔腾b7012款8的通病:天窗异响、大灯的远近一体灯遮光板不回位。奔腾b70在造型上时尚动感,整车前低后高的姿态,配以犀利腰线、多幅运动轮辋,处处散发着动感气息;兼具美感与实用性的动感溜背车身、双排气尾管设计尾部造型增加了强劲感和力量感。
奔腾B70:油耗方面,奔腾B70的表现可能因发动机、变速箱以及驾驶习惯等因素而异。其他车型:思域、卡罗拉、速腾等车型的油耗口碑相对更好。综上所述,如果您对噪音控制、滤震性能和油耗表现有较高要求,或者对安全性有特别关注,那么可能需要考虑其他车型。
而大众朗逸虽然也采用了防撞梁设计,但在用料和尺寸上稍逊于奔腾B70。大众朗逸前防撞梁为单层冲压钢板,宽度110cm,厚度05mm;后防撞梁同样为单层冲压钢板,宽度110cm,厚度61mm。虽然两车在数据上各有优势,但奔腾B70在整体用料上的扎实程度更为明显。此外,奔腾B70在车身结构设计上也颇具匠心。
奔腾B70:属于B级车,专注商务使用,全车车身尺寸较大,适合对车内空间和舒适度有较高要求的消费者。大众朗逸:专为国内消费者设计,属于A级车中的佼佼者,既适合家用也适合商用,更符合大众消费者的普遍需求。
无论是车身尺寸还是空间表现,奔腾B70都更具优势。此外,奔腾B70还配备了超大全景天窗和舒适的座椅,进一步提升了乘坐体验。而轩逸和朗逸虽然也有不错的座椅设计,但在空间感和舒适度上,与奔腾B70相比仍有一定差距。动力性能 动力是消费者购车时关注的另一个重点。
奔腾B70座椅结合曲面设计理念,实现240°侧翼包裹,座垫硬度适中,接触面积更大,压力分布更均匀,适用于95%的中国人群。在中汽中心的座椅评测中,奔腾B70以高于80分的A级认证标准获评舒适之星的认证。
通过以上分析可以看出,奔腾B70对比同价位的大众朗逸拥有更大的空间,更强的动力,更丰富的功能配置和更为时尚的内外设计,产品力完成越级。
【太平洋汽车网】16款奔腾b70悬挂是铝合金材质的,采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

奔腾B70的停产,缘于其老款车型在市场上存在时间较长,未能进行升级换代,最终选择暂时退出市场。全新奔腾B70在设计上引入了品牌特色元素,外观采用与概念车相似的设计风格,前中网和大灯组均体现出品牌标志性的风格。内饰部分强调整体感与操作便利性,配备12英寸的全液晶仪表盘与中控屏,科技感显著提升。
奔腾b70是奔腾旗下的一款中型轿车,采用5升涡轮增压发动机。奔腾b70的长宽高分别为4810毫米(mm)、1840毫米(mm)和1455毫米(mm),轴距为2800毫米(mm)。奔腾b70是一款四门五座轿车。奔腾b70的5升涡轮增压发动机,最大扭矩169马力,258牛米。
底盘:底盘悬挂出自马自达睿翼平台。这意味着奔腾B70在底盘设计上可能借鉴或采用了马自达睿翼的技术,从而保证了车辆的操控性和舒适性。变速箱:爱信第二代产品,由日本爱信生产。爱信作为世界三大汽车零件生产供应商之一,其生产的变速箱在业界享有很高的声誉。
底盘:奔腾B70采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,这种悬挂系统可以提供良好的操控性能和舒适性。 变速箱:奔腾B70配备的是一款7速湿式双离合变速箱,这款变速箱具有换挡迅速、传动效率高等优点。奔腾B70是一款中高级时尚运动型轿车,以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长。