东风日产2019天籁（东风日产2020款天籁）

2019款东风日产天籁对比新凯美瑞真实油耗结果

1、另外，我们注意到在市区行驶时，2019款天籁的油耗为5升/100公里，而凯美瑞则为4升/100公里。在高速行驶时，天籁的油耗进一步降至5升/100公里，而凯美瑞为9升/100公里。这些数据表明，无论是在市区还是高速路上，天籁的油耗表现均优于凯美瑞。而且，天籁的油耗数据更为稳定，波动范围较小。

2、进一步观察市区行驶，天籁的油耗为5升/100公里，而凯美瑞为4升，天籁更胜一筹。在高速行驶时，天籁的油耗为5升/100公里，凯美瑞为9升，这表明天籁无论在市区还是高速，都具有较低的油耗。而且，天籁的油耗数据波动范围较小，显示出更高的稳定性和经济性。

3、凯美瑞0和天籁0在油耗方面相差不大，具体哪个更省油还需根据个人驾驶习惯和路况等因素来判断；而在整体评价上，两者各有优势，选择哪个更好需根据个人需求和偏好来决定。油耗对比：凯美瑞0：凯美瑞采用了较为先进的发动机技术和轻量化设计，理论上在燃油经济性方面表现不错。

4、凯美瑞：其油耗范围在5-3L之间，这个油耗水平对于一款中型车来说已经相当不错。天籁：其油耗在9-2L之间，与凯美瑞相比，天籁的油耗略高一些，但同样处于可接受范围内。雅阁：其油耗范围在0-0L之间，从数据上看，雅阁的最低油耗和最高油耗都相对较低，因此在三款车中相对最省油。

东风日产天籁2019新款质量怎么样?

东风日产天籁2019新款的质量表现得到了广泛认可。以下是对这款车的具体评价：外观方面，天籁延续了日产家族的经典设计语言，线条流畅且饱满，整体散发着浓烈的时尚气息。前脸造型独特，辨识度极高，让人过目难忘。车身侧面和尾部的设计也同样出彩，轮毂造型动感十足，为车辆增添了不少运动气息。

内饰革新：内饰设计简洁而不失温馨，做工品质有了明显提升。三辐式平底多功能方向盘的重新设计，搭配换挡拨片，提升了驾驶者的操控体验。同时，电子手刹和自动驻车功能的加入，为驾驶带来了更为便捷的操作体验。

在比较2019款东风日产天籁的0T与0L两款车型时，消费者需要综合考虑动力性能与价格因素。0T涡轮增压发动机以其强大的动力性能脱颖而出，最大功率高达185kW，在5600rpm时达到峰值，并输出380Nm的强劲扭矩，为驾驶者带来令人兴奋的驾驶体验。

新款天籁变速箱没有通病的：CVT无级变速箱，其实不是非常适合大排量的车，我曾听一位在东风日产做维修的朋友说过，用在大排量的车上有个什么东西容易损坏，CVT一般只适用于小排量气车。

东风日产天籁的质量总体来说表现不错。天籁作为东风日产的一款中高级轿车，在市场上有着良好的口碑。从外观设计到内饰工艺，都体现出了日产汽车的精致和品质。车身线条流畅，造型时尚大气，具有一定的视觉冲击力。

2019款东风日产天籁2.0T和2.0L对比买哪个好

除了动力性能和价格因素外，消费者还需考虑自身的实际需求和预算。如果追求更高的驾驶乐趣和车辆性能，0T车型无疑是更好的选择。而对于更注重经济性和日常实用性的消费者来说，0L车型则提供了更为实惠的选择。在购车决策中，建议消费者根据自身需求做出明智的选择。

在比较2019款东风日产天籁的0T和0L两种型号时，购车决策的关键因素浮出水面。首先，从动力表现来看，0T涡轮增压引擎无疑更具优势，它以185kW的最大功率傲视群雄，且在5600rpm时就能达到这一峰值，提供了强劲的380Nm扭矩，为驾驶者带来令人澎湃的动力体验。

个人建议，如果只是家用，0L绝对足够了。有动力需求或者说对自动驾驶辅助系统特别感兴趣的，那就选0T。

2019新款天籁变速箱有什么通病?

1、新款天籁变速箱没有通病的：CVT无级变速箱，其实不是非常适合大排量的车，我曾听一位在东风日产做维修的朋友说过，用在大排量的车上有个什么东西容易损坏，CVT一般只适用于小排量气车。

2、我们都知道CVT变速箱的主要优势是成本低，油耗低，换挡平顺。但是CVT变速箱的缺点也很明显，就是不能承受过高的扭矩。毕竟CVT变速箱是钢带或者链条驱动的。如果CVT变速箱用于大扭矩车辆，钢带会打滑，变速箱容易损坏。所以CVT变速箱在大马力的车型上根本用不上。其次，我们来看看这台0T发动机的具体参数。

3、变速箱挡位程序设定问题；变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

4、变速箱故障问题 从车质网统计情况来看，目前改款变速箱问题并不大，只是出现个别异响的情况，但并非变速箱的通病，因此天籁的车主们不必过于担心。但是cvt无极变速箱也有一定的缺点，那就是所承受力矩小，不适合大负荷或极限驾驶，使用寿命比一般自动变速箱短一些。

5、天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱异响有可能是轴承的磨损及损坏、变速 元 件的磨损或更换时选用的零件的精度过低、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动等原因造成的。

2019款东风日产天籁上市时间?

款东风日产天籁于2019年3月上市。以下是关于2019款东风日产天籁的一些关键信息：上市时间：2019款东风日产天籁在2019年3月正式上市，为消费者带来了新的选择。外观设计：新款天籁在外观上进行了全面升级，采用了倒梯形进气格栅的拓宽设计，配合犀利的回旋镖式前大灯，展现出全新的面貌。

款新天籁于2018年末至2019年初上市。关于新天籁2020款，以下是报价及图片的相关信息概述：报价 新天籁2020款的具体报价因车型配置不同而有所差异。

Teana中文名称是天籁，是日产在中高级车市场上非常有竞争力的车型。在今年，天籁完成了最新的改款——2019款新天籁。新天籁在今年的11月份上市，配备了0L以及0T两种动力版本。随着中型车的年轻化趋势，新天籁也采用了全新的设计风格。

2019东风日产天籁怎么样?

适合日常驾驶。尽管在动力性能上不及0T车型，但其价格更为亲民，对于追求经济性和日常实用性的消费者来说是一个不错的选择。从长远角度来看，虽然0L车型的投资相对较少，但可能无法满足对驾驶体验有更高要求的消费者。除了动力性能和价格因素外，消费者还需考虑自身的实际需求和预算。

总结来说，对于追求动力性能和高配置的消费者，2019款天籁的0T车型是理想之选。而对于注重经济性和日常实用性的消费者，0L车型则是更为经济实惠的选项。在购车时，消费者应根据个人需求和预算，做出符合自身情况的最佳决策。在动力与经济性之间，找到适合自己的平衡点，才是最明智的选择。

东风日产天籁2019新款的质量表现得到了广泛认可。以下是对这款车的具体评价：外观方面，天籁延续了日产家族的经典设计语言，线条流畅且饱满，整体散发着浓烈的时尚气息。前脸造型独特，辨识度极高，让人过目难忘。车身侧面和尾部的设计也同样出彩，轮毂造型动感十足，为车辆增添了不少运动气息。

综合油耗和加速性能的测试结果，2019款东风日产天籁在各方面均展现出优于新凯美瑞的性能。无论是从经济性还是动力性来看，天籁都是一款值得推荐的车型。

另外新天籁内饰用料也不错，营造出了一定的豪华感和时尚感。新天籁前排的“零重力”座椅表现不错，不但非常舒适，而且也能为驾驶者提供很好的支撑，在连续驾驶4小时的路程中不会给你带来任何不适感。

款全新天籁推出了两款发动机车型分别是0T涡轮增压发动机和0L自然吸气发动机。价格差几万。这两款发动机有很大区别吗？买哪个比较好？我们来比较一下。0T发动机最大功率185kW最大功率转速5600rpm最大扭矩380Nm。0L最大功率117千瓦最大扭矩208牛米。变速箱都是CVT。