影豹声浪（影豹声浪是真实的还是模拟的）

影豹j11有声浪吗?

传祺影豹J11版本确实配备了声浪系统。当驾驶者深踩油门时，其发动机发出的浑厚排气声浪不仅在车外能清晰听到，车内同样感受明显。这种声浪体验得益于阀门排气的精心设计。值得一提的是，传祺影豹J11还在车内提供了模拟声浪功能，急加速时，车内的听觉效果令人印象深刻。

虽然影豹以性能表现为核心卖点，但是它的配置表现也相当不错，毕竟除了炸街，日常通勤也很重要，从8万元J11版就开始配备L2级驾驶辅助功能，说实话，如果不是J11版只有运动造型，我觉得J11版的配置都足够我用了。在内饰方面，影豹的四个配置都采用同样风格的内饰设计，只是部分配置以及材料有所不同。

配置方面，2023款影豹J11版相比2021款车型增加了运动外观套件，并将17英寸轮毂升级为18英寸，但取消了包括自适应巡航在内的L2级驾驶辅助系统以及自适应远近光；J15版和J16版相比2021款车型将6扬声器升级为8扬声器，但取消了排气声浪；而J16银河战机版的配置则和2021款车型保持一致。

影豹不同版本的区别主要体现在配置和动力系统上。配置区别：J10版：作为入门配置，提供了基本的安全和便利配置，如主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、行车安全系统、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车等功能。

传祺影豹j11和j15的主要区别如下，且传祺影豹j15没有手动挡车型：方向盘材质：j11：采用塑料材质。j15：使用真皮材质，提升驾驶手感。座椅配置：j11：未配备后座中央扶手和后排杯架。j15：提供后座中央扶手和后排杯架，增加乘坐舒适性。空调配置：j11：空调控制方式为手动。

影豹怎么排气放炮

1、题主是否想询问“影豹的排气声浪是怎么发出的”？首先，启动车辆，让发动机预热一段时间。其次，将车辆驶入一个开阔的场地，并缓慢踩下油门，让车辆逐渐加速，随着车速的提高，排气声浪也逐渐变得更加激烈。最后，在车速达到一定程度时，排气声浪已经变成了一股强大的轰鸣声。

2、动力配置：181马力5T + 7速DCT 名爵6算是中国车市最早一批挑战思域神车地位的产品之一了，如今它也更新到了名为“名爵6 Pro”的第三代车型。这款车的整体调性与影豹比较相似，不仅设计足够高调凶悍，而且也是5T+7DCT，并自带原厂排气阀门，打开后轰油门能听到放炮声。

3、真四出尾嘴，运动感拉满了，而且排气系统能放炮。真皮打孔方向盘带黄色缝线和回正标，手感、颜值，其中尤其是手感，在10万级价位调校算非常出色的。Sport+模式带弹射起步和中控五联表，气势给足你了。转向沉稳、底盘有韧劲儿、悬架支撑也不错，这幅底盘调校真的要好评。

国产车声浪那些是真的

1、以下国产车原厂自带真实声浪配置： 广汽传祺影豹广汽传祺影豹通过四出排气系统与阀门开关设计实现原厂声浪效果。其排气阀门位于车尾，可通过方向盘右侧的物理按键或中控系统切换声浪模式（如运动模式、舒适模式）。阀门开启时，排气声浪显著增强，且符合国内年审标准，无需后期改装。

2、毕竟是比亚迪“海洋网”里定位最高的一款轿车了，海豹的科技配置也是诚意“豹”棚。比如说无线充电、车道保持、iTAC这些配置应有尽有，还有光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制、模拟声浪、真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃、升降杯托...对于一款20万元级的纯电轿车来说，海豹冠军版不仅好看，更好开、舒适。

3、是真的。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。两三年后，当你在一条不太平整的路上开车时，你会感觉到一种明显的噪音。似乎每个部分都在振动。

4、这里需要提醒的是，UNI-V的排气声浪并非模拟声浪的样子货，而是货真价实的真家伙。UNI-V基于长安方舟架构打造，作为一款获得“中国十佳车身设计大奖”的车型，长安UNI-V的整车重心较长安上一代车型降低了30mm，并将重心内移了5mm，这使其操控性、侧倾稳定性和乘坐舒适性都得到大幅提升。

5、在国内汽车市场，人们对于合资车与国产车就是两个不同的看法。合资车在不少人心中就是好车，就算出现问题也是很正常的，而国产车就是技术落后的代名词，有人甚至说“国产车就是垃圾”。有这样看法的人不是大多数，但是数量也有不少。那么国产车真的有这么不堪吗？懂车人：他们可能还活在上个世纪。

影豹刷一阶声浪会变大吗

综上所述，影豹刷一阶后发动机声音（声浪）可能会变大，但改装前需充分了解相关法规和标准，并在专业指导下进行。

其声浪调校更偏向年轻化，低转速时略带尖锐感，运动模式下声浪模拟效果更明显。

影豹声音太大可以选择静音的Comfort舒适模式。广汽传祺EMPOW55影豹具备4个常用的驾驶模式，即Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式。其中，运动模式会模拟跑车的声浪，导致声音较大；而Comfort舒适模式则是十分安静的新能源汽车的那种声音，选择该模式可以有效降低车内噪音。

影豹的声浪可能更多是排气系统刻意调校的结果，旨在营造运动氛围，而非整体噪音的显著增加。实际驾驶中，影豹的噪音控制可能更均衡，发动机噪音、胎噪和风噪的组合相对协调，未出现类似UNI-V那样被用户集中反馈的噪音问题。

步骤如下。点设置，到声音设定。接着找到多媒体音量，即可调节音量。